作者: 鑫源泰公司

很少有哪家企业，自诞生的那天起，建设和技改就没有停歇过。    因为她清醒地知道肩负的使命：国家投巨资建设宝钢，绝不仅仅是为了一年多生产几百万吨钢，而是要迅速缩短我国钢铁工业与发达国家的差距，满足国家经济建设的需要。30年来，宝钢以“争创一流”为战略导向，通过实施精品战略，每年都有一批新产品填补国内空白或替代进口。    宝钢一期工程投产的1985年，全国进口钢材超过1300万吨，国产钢材造不出一辆小轿车。为了多出钢、出好钢，宝钢一期工程刚刚投产，二期工程便提前两年动工，产品系列向热轧和冷轧等国内紧缺的薄板转移——    在国内率先试轧成功汽车用O5级冷轧板，改写了中国钢铁工业只能提供卡车或轿车内部用材的历史；    轧制出第一批造币钢，结束了用进口钢材制造人民币的历史；    X60管线钢成功中标新疆塔里木长距离沙漠管线工程，结束了中国高等级管线钢长期依赖进口的局面……    一、二期工程的全面投产，大大降低了我国对高档次板材的进口依赖度，但这还远远不够。二期工程设计工作一启动，三期规划就开始了。由此，市场紧缺、替代进口的高等级冷轧板、硅钢和镀锡板等“双高”产品比例进一步扩大——    宝钢首次轧制成功厚度仅为0.2毫米的高等级镀锡板，从此中国人有了自己的钢制易拉罐；    成功开发出以冰箱面板为代表的高品质家电板，并实现批量生产，填补了国内空白；    此外，汽车板品种规格得以进一步拓展，具备了批量生产高强度及镀锌系列钢板的能力……    三钢联合后，宝钢形成了普碳钢、不锈钢、特殊钢三大钢铁产品系列。随着聚焦高精钢材领域的“十五”规划项目的建成投产，宝钢80%的钢铁产品在实物质量和产品档次上具备了参与国际竞争的能力，从根本上改变了我国5M级造船用板，大口径、长距离、高钢级、抗硫化氢管线用板，高等级汽车外板以及高铝锌板等产品长期依赖进口的局面。    紧接着，以市场需求为导向、立足自主集成创新的“十一五”规划项目全面启动。油气专用大口径直缝焊管，二次冷轧镀锡、镀铬板，高牌号无取向硅钢、取向硅钢，高强结构钢，不锈钢冷轧板，特种金属、合金板带等一批优势和独有产品的竞争力将进一步增强。    对精品战略始终不懈的追求，成就了今天的“精品宝钢”。目前，宝钢汽车板、家电板、镀锡板、管线钢的国内市场占有率分别达50.2%、37.3%、22.2%和31.4%。投产以来，宝钢累计生产的近3亿吨钢材，撑起了我国重大工程和支柱产业的钢筋铁骨，更以钢的柔情融入了亿万百姓的美好生活。